本文目录一览：
- 1、如果跑黑车被运管抓怎么办
- 2、为什么汩罗市运政部门不愿意打击非法营运黑车
- 3、黑车和交警是什么关系：我们这边有很多黑车，平时交警也不去管。前段时间说是有人要来检查
- 4、2022年运管交警如何查处非营运客车
- 5、跑黑出租如何对付运管
- 6、2020黑头车处罚标准由哪个部门定
如果跑黑车被运管抓怎么办
跑黑车被运管抓住，依据相关法律规定，会由县级以上道路运输管理机构责令停止经营。有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；如果构成犯罪的，会依法追究刑事责任。
【法律依据】
《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条
违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营。有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
为什么汩罗市运政部门不愿意打击非法营运黑车
先说句你不太喜欢听的，肯定不是不愿意，而是没水平。
一、对于非法营运的黑车，逮一辆就是罚款3万元，执法的动力还是有的。
二、客观上，运管部门人手少，执法难度大，取证也不易，工作还有一定的危险性。
打击黑车，光运管一家，基本没用！必须综合治理。受行政执法权限制，运政稽查只能对非法营运的车辆进行查扣，但对司机却没有办法。限时对查扣车辆进行处罚后，受罚的黑车主不但不会收手，反而会想方设法“多拉快跑”来弥补自己被罚的损失，打击黑车有陷入恶性循环的趋势。有时在现场取证时，甚至可能被不明身份的人围观、围殴，不但影响打击黑车的效果，而且威胁着执法人员的人身安全，单一执法主体已不能适应当前日益的市场环境，这也是当前打击黑车难出成效的重要原因之一。
应该学学昆明，按照《昆明市打击非法营运客运车辆经营行为规定》，对非法客运的行为人，公安交通管理部门有权吊销车辆相关证照，并由客运或其他管理部门对非法营运车辆予以没收。发现一辆没收一辆，这就跟挑“荠儿菜”一样，黑车当然只会越来越少。另外，昆明“非法车辆残值收入及没收的非法所得上缴同级财政”的规定，也能调动当地政府参与配合打击黑车的积极性，有利于形成齐抓共管的局面。
黑车和交警是什么关系：我们这边有很多黑车，平时交警也不去管。前段时间说是有人要来检查
抓黑车主要还得靠运政，因为黑车主要还是无证营运嘛。交警罚人家200，他跑两趟就回来了，根本无关痛痒，想靠这200块吓唬人家放弃饭碗，难！
2022年运管交警如何查处非营运客车
2022年运管交警查处非营运客车根据道路运输经营许可，
擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
跑黑出租如何对付运管
市区“黑出租”咋越查越多？
; 今年“五一”前，安康市运管部门，针对反映强烈的“黑出租”问题，集中人力专项整治了市区客运出租市场，但“五一”过后，市区“黑出租”数量甚至超过了整治前，一时间出租公司、出租车主和出租司机们抱怨声四起，有些还采取了堵路等过激行为。的哥代表朱先生告诉记者，市区出租车只有434辆，但仅运管部门掌握的“黑出租”就达60辆左右，实际数量比这还要多。原来“黑出租”一般在晚上活动，现在大白天也敢出来运营，“黑出租”的数量还在增加，有些甚至还和正规合法的出租车抢生意。运管查是查了几次，可“黑出租”咋越查越多？
没高招对付“黑出租”
对于出租公司和司机们的抱怨，主管市区出租客运市场的汉滨区运管所副所长陈勇也是相当郁闷。陈勇说，运管所长期打击“黑出租”，运管稽查人员基本都让“黑出租”认全了，即使着便装人家也能认出来。运管一查，人家就溜，运管一走，人家照旧，逮不住黑车拉客交易证据，“黑出租”比运管还牛。“五一”前，运管突然袭击查扣一批，但运管部门只能按章处罚，人家交了罚款领回车子，照样要跑黑车。目前，由于缺乏有效科学的管理措施，运管也不能违反程序查处，“黑出租”像韭菜一样，割了一茬，又上来一茬。
可能有运管参与经营
许多司机反映，运管有人参与“黑出租”经营和为“黑出租”通风报信。安康市运管处刘怀平副处长和汉滨区交通局白小虎副局长均表示，他们也曾多次听到反映，有运管、交警、政府官员等是“黑出租”的幕后老板，为其通风报信，逃避检查，但管理部门多次调查后均未查到有效证据。就此，刘怀平副处长责成汉滨区交通局和运管所，立即开展对运管部门工作人员的教育整顿，强调从事运输管理的工作人员，不得从事经营活动，一经发现，严肃处理，直至开除公职。同时要求，处理“黑出租”要公开透明，不得说情减轻处罚。
2020黑头车处罚标准由哪个部门定
交警不会罚你。只有运政才会罚你，运政罚的非常凶。
但是你要记住，运政没有查车的权力，运政如果没有在交警的配合下查你车，他的程序就不合法。
打击“黑头车”非法营运是“扫黑除恶”专项斗争的一项重要内容，交通系统将以保障人民群众出行安全为中心的理念，坚持依法严惩、标本兼治，切实打好交通系统“扫黑除恶”打击非法营运主动仗，不断夺取专项斗争新胜利，用“扫黑除恶”打击非法营运的实际战果回应广大人民群众的期望。
“黑头车”存在非法营运、强行揽客、宰客、倒客、甩客等，涉嫌强迫交易、敲诈勒索、非法经营等多种违法犯罪，严重扰乱了公共场所秩序，侵害了人民群众人身财产安全。
“黑头车”是指那些无正常营运手续，擅自从事道路旅客运输的车辆。黑头车”不仅仅存在于某一地、一市，而是全国性的问题，更是长久困扰运政管理部门的“顽疾”。
一直以来，黑头车在人们心目中的形象通常和“环境脏乱差”、“安全系数低”、“宰客欺客”等联系在一起，而媒体对黑头车的每一次曝光，都会引发意料之中的愤怒。
的确，有不少黑头车是由老旧车辆改造而来，由于缺乏相应的管理监督，乘车环境和安全系数都不如正常营运车辆，与此同时，黑车宰客欺客、占道堵路等不良行为时常见诸报端，于是乎，背负“骂名”的黑头车，在很长一段时期内，犹如过街的老鼠人人喊打。